Kategoria: wodór

8 stycznia 2024 r. Województwo Wielkopolskie zostało oficjalnie członkiem Hydrogen Europe.

Hydrogen Europe jest międzynarodowym stowarzyszeniem non-profit reprezentującym europejskie firmy oraz innych interesariuszy, w tym regiony, którzy są zaangażowani w budowę gospodarki wodorowej w Europie. W skład Hydrogen Europe wchodzi ponad 300 firm i 30 stowarzyszeń krajowych, obejmujących cały łańcuch dostaw i wartości ekosystemu wodorowego. Wśród polskich członków należy wskazać np. Solaris Bus and Coach, PKN Orlen oraz Poleneregia, Grupa Azoty.

Zadaniem Hydrogen Europe jest m.in. budowa i przyspieszenie rozwoju poszczególnych elementów europejskiego łańcucha dostaw i wartości w zakresie czystych technologii wodorowych, przyczyniając się tym samym do tworzenia zrównoważonych, niskoemisyjnych systemów energetycznych i transportowych.

Wielkopolska będzie uczestniczyć w pracach Filaru Regionalnego, który powstał w styczniu 2022 r. Obecnie należy do niego 39 członków – są to m.in. regiony z Czech, Niderlandów, Francji, Niemiec, Hiszpanii, Bułgarii, Norwegii. Głównymi celami Filaru Regionalnego są m.in. ułatwianie tworzenia projektów finansowanych przez UE, promowanie regionalnego i lokalnego wsparcia inwestycji w wodorowym łańcuchu dostaw i wartości, promowanie współpracy między przemysłem, a władzami regionalnymi i lokalnymi oraz rozwijanie wspólnych działań z pozostałymi członkami Hydrogen Europe.

19 grudnia w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu odbyła się inauguracja II edycji „Szkoły Wodorowej”. Spotkanie zostało otwarte przez pana Jacka Bogusławskiego, Członka Zarządu Województwa Wielkopolskiego, Przewodniczącego Wielkopolskiej Platformy Wodorowej. W uroczystości oprócz zaproszonych przedstawicieli szkół wzięli również udział Przewodniczący Paneli Liderów Samorządowych, Nauki oraz Obywatelskiego Wielkopolskiej Platformy Wodorowej, a także laureaci konkursu o Nagrodę Marszałka Województwa Wielkopolskiego „i-Wielkopolska – Innowacyjni dla Wielkopolski” w kategorii wodorowej.

Pan Marszałek zaznaczył, że samorząd Województwa Wielkopolskiego prowadzi i umacnia inicjatywy mające na celu poprawę jakości kształcenia w obszarze gospodarki wodorowej, oraz rozpowszechnianie informacji o tej dziedzinie. Kontynuacja inicjatywy „Szkoła Wodorowa” przyczyni się do dalszego wspierania nauczycieli w kształceniu o  wodorze w szkołach ponadpodstawowych, pobudzenia zainteresowania uczniów gospodarką wodorową, energią odnawialną i zwiększenia świadomości młodzieży wobec wyzwań gospodarczych i środowiskowych.

Do II edycji „Szkoły Wodorowej” zgłosiły się 53 szkoły ponadpodstawowe z całego województwa Wielkopolskiego, które będą uczestniczyć m.in. w konferencjach, warsztatach, konkursach, szkoleniach, dedykowanych lekcjach, wyjazdach studyjnych, a także otrzymają materiały edukacyjne o tematyce gospodarki wodorowej.     

Samorząd Województwa Wielkopolskiego został beneficjentem naboru dotyczącego otrzymania Pomocy Technicznej w celu wygenerowania synergii z Partnerstwem na rzecz Czystego Wodoru.

Partnerstwo na rzecz Czystego Wodoru (Clean Hydrogen Partnership – CHP) jest to partnerstwo publiczno-prywatne wspierające badania i innowacje w zakresie technologii wodorowych w Europie. Celem organizacji, w której skład wchodzi Komisja Europejska, Hydrogen Europe oraz Hydrogen Europe Research, jest wzmocnienie i integracja potencjału naukowego UE, na rzecz przyspieszenia rozwoju i zastosowania czystego wodoru.

Nabór dotyczący otrzymania Pomocy Technicznej skierowany był do jednostek szczebla centralnego oraz regionalnego, w ramach których funkcjonuje Instytucja Zarządzająca Funduszami Europejskimi oraz tych, które mają lub deklarują wprowadzenia zapisu o rozwoju technologii wodorowych w swoim Regionalnym Programie Operacyjnym, lub Strategii Inteligentnej Specjalizacji.

Wyłonione podmioty otrzymają ukierunkowane wsparcie techniczne w celu rozwoju współpracy z CHP w kluczowych obszarach w zakresie badań i innowacji oraz wdrażania technologii wodorowych, w tym: pomocy technicznej przy realizacji założonych działań, zarządzania wiedzą oraz finansowania. W ramach współpracy zostaną podpisane umowy, które będą odzwierciedlać ocenę różnych sposobów synergii wraz z konkretnymi zobowiązaniami w zakresie wdrażania.

Zakres oferowanego wsparcia może w istotny sposób przyczynić się do dalszego rozwoju gospodarki wodorowej w województwie, w szczególności w realizacji projektów infrastrukturalnych, a także wzmocnienia pozycji Wielkopolski w Europie – regionu zaangażowanego w rozwój gospodarki wodorowej.

W naborze wybranych zostało 10 beneficjentów z UE oraz krajów stowarzyszonych. Zgodnie z kryteriami wyboru połowa wybranych instytucji pochodzi z co najmniej 5 różnych krajów UE-13 – rozszerzenia z 2004 roku. Ponadto pomoc udzielona została tylko dla jednego podmiotu z danego kraju.

Od września br. MPK Poznań wprowadziło do swojej floty pierwsze autobusy zasilane wodorowym ogniwem paliwowym. Łącznie w Poznaniu będzie jeździć 25 takich pojazdów. 

Autobusy wyróżniają się bardzo niskim poziomem hałasu i wibracji. Napędzane są energią pochodzącą z wodoru, przetwarzaną na prąd w ogniwie paliwowym. Urządzenie funkcjonuje jak mała elektrownia na pokładzie pojazdu, czerpiąc paliwo ze zbiorników na wodór umieszczonych na dachu. Reakcja chemiczna zachodząca w ogniwie jest niezwykle czysta, jej produktami ubocznymi są woda i ciepło.

Wraz z zakupem autobusów w Poznaniu zostanie otwarta ogólnie dostępna stacja tankowania wodoru przy ul. Warszawskiej 231. Paliwo do autobusów wodorowych dostarczy PKN Orlen.

– Stacja tankowania wodorem w Poznaniu, którą Orlen planuje uruchomić za kilka tygodni, znajduje się w pobliżu pętli tramwajowej Miłostowo. Obiekt będzie dostępny publicznie, co oznacza, że z możliwości tankowania będą korzystać nie tylko autobusy MPK Poznań, ale też wszyscy użytkownicy pojazdów napędzanych paliwem wodorowym. Wodór dla poznańskiej stacji pochodzi z własnych mocy wytwórczych Grupy i będzie dostarczany w bateriowozach (trailerach), które pełnią jednocześnie funkcję magazynów. Każdy z nich ma pojemność ok. 500 kg. W ciągu doby klienci będą mogli zatankować w sumie ponad jedną tonę wodoru. To ilość, która pozwala napełnić 34 autobusy miejskie. Orlen udostępni kierowcom trzy dystrybutory. Dwa o ciśnieniu 350 bar będą służyć do tankowania autobusów i pojazdów ciężarowych, natomiast dodatkowy dystrybutor, o ciśnieniu 700 bar, będzie przeznaczony dla pojazdów osobowych – podaje w komunikacie Orlen.

Zakup autobusów został dofinansowany z programu Zielony Transport Publiczny prowadzonego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

źródło: MPK Poznań 

grafika: https://www.mpk.poznan.pl/autobusy-wodorowe-wyjezdzaja-na-ulice-poznania/#pid=2 

Departament Gospodarki informuje o wszczęciu przez Port Lotniczy Poznań Ławica postępowania przetargowego „System produkujący zielony wodór z farmy fotowoltaicznej, magazynujący go i wykorzystujący w lokalnej stacji tankowania wodorem na terenie Portu Lotniczego Poznań-Ławica”.

Zamówienie publiczne jest udzielane w ramach zadania „Poprawa efektywności energetycznej Portu Lotniczego Poznań-Ławica w oparciu o własną zieloną energię” współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego 2014-2020.

Opracowanie jest dokumentem organizacyjno-technicznym zawierającym analizę organizacyjną, technologiczną i finansową inwestycji dotyczącej budowy ekosystemu wodorowego realizowanej na terenie Portu Lotniczego Poznań-Ławica. System wodorowy jest częścią działań poprawiającej efektywność energetyczną Portu.

Link do postępowania:
https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/ogloszenia/154540